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  原标题:波音恢复生产737MAX

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  尽管美国联邦航空管理局(FAD)尚未批准737 MAX复飞,而且对新客机的需求已因新冠肺炎疫情而几乎陷入停顿,但为了维持供应链企业生存,波音本月开始重启该机型的生产。美国有线电视新闻网(CNN)27日称,在此之前,由于航空公司取消或推迟新客机交付,波音已大幅削减未来几年内的生产计划。

  美国商业内幕网27日报道称,即便在造成346人死亡的两起空难事件导致737 MAX从2019年3月被停飞后,波音仍继续生产该机型至今年1月。目前波音已生产超过400多架无法交付的737MAX。波音表示预计该机型将在今年中期获准复飞。

  波音之所以开始复产该机型,是因为继续停产或将丧失有关供应商,后者很有可能因无法向波音出售零部件而停业。“没有供应链,我们将无法装配任何东西,原因就这么简单,”波音首席执行官卡尔霍恩上月如是说。

  新冠肺炎已导致波音被取消299架737 MAX订单,另有240架不再是确定订单。即便如此,该机型的确定订单量仍然超过3800架,截至4月底,波音积压的未交付的飞机订单达到5049架,其中包括4079架737。

  疫情和737 MAX“惨败”已导致波音陷入几十年来最糟糕财年,今年第一季度,波音损失6.41亿美元。波音27日表示将在美国裁员6770人,这将是其多轮裁员行动中的“第一波”。卡尔霍恩表示,美国境外的一些工厂员工也将被裁。波音此前曾表示,计划将其全球薪酬总额降低约10%,商业飞机部门将减少15%,波音在全世界约有14.3万员工。此外,波音还曾实施一种自愿下岗“买断”项目,约有5520名员工已获得“买断”批准。▲(王会聪)

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责任编辑:何中夫

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